Brexit und EDI
Betreiben Sie Warenhandel mit der EU?
Data Interchange freut sich, ankündigen zu können, dass unsere EDI-Lösungen aktualisiert wurden, um für die von diesen und anderen OEMs geforderten Änderungen gerüstet zu sein.
Hersteller wie Ford und Volvo haben in Vorbereitung auf den Austritt aus der EU am 31. Januar obligatorische Änderungen an den EDI-Daten vorgenommen, und andere werden wahrscheinlich nachziehen.
FORD
Ford hat Änderungen an den übermittelten ASNs beantragt:
- Movement Reference Number (MRN) - Um eine MRN zu erhalten, muss die Zollausfuhranmeldung oder das Versanddokument T1 vorgelegt und anschließend vom Zoll zugewiesen werden.
- MRN-Datum - Datum, an dem die Ausfuhranmeldung oder das Transitdokument T1 von Ihren örtlichen Zollbehörden freigegeben wurde.
- Typkennzeichen - EU (zwischen den EU27-Ländern und dem Vereinigten Königreich) oder EX (zwischen Nicht-EU27-Ländern und dem Vereinigten Königreich) oder T1 (Lieferanten von Zolllagern).
- Anzahl der Pakete - Diese Angabe war fakultativ, jetzt ist sie obligatorisch.
- Bruttogewicht - Dies ist bereits ein Pflichtfeld.
VOLVO
Volvo hat Änderungen an den übermittelten ASN beantragt:
Änderungen an der LIN
- A MOA+40 Segment -Gesamtwert + Währung
- A RFF+IV-Segment - Rechnungsnummer
- A DTM+171 Segment -Rechnungsdatum
Wir können dabei helfen, diese Anforderungen digital umzusetzen, um mögliche Auswirkungen auf Exportgeschäfte nach dem Brexit zu verhindern.
Wenn Sie Ihre EDI-Lösungen aktualisieren möchten oder weitere Fragen zu den Auswirkungen des Brexit auf EDI haben, wenden Sie sich bitte an ein Mitglied unseres Support-Teams unter +44(0)1733 371311 oder per E-Mail an [email protected]