Incorporación ágil de proveedores: Seguridad en la cadena de suministro en tiempos inciertos

En el último año, el COVID19 ha cambiado la forma de operar de muchos fabricantes. La inestabilidad de la situación ha supuesto la ruptura de algunas cadenas de suministro, mientras que otras han tenido que diversificar su oferta y su base de proveedores. En algunos casos, las empresas han tenido que cambiar lo que producen, para satisfacer la importante demanda de productos y equipos identificados como clave en la lucha contra la propagación del coronavirus - COVID-19.

'Para el año 24, tras la Pandemia de COVID-19más del 30% de los fabricantes habrán cambiado sus modelos de negocio, frente a sólo el 10% antes de la crisis". Gartner - Predicciones 2020: La resiliencia de la industria 4.0 para la fabricación avanzada se basa en los datos y los modelos de colaboración

Como resultado de estos cambios, el trabajo para mantener una cadena de suministro estable en un mundo inestable ha puesto presión en las cadenas de suministro de muchas organizaciones. Esto hace que muchos piensen en cómo pueden mejorar la gestión de su cadena de suministro a medida que identifican lagunas en su configuración actual que causan más estrés y dolor. El EDI es una herramienta fundamental que aporta visibilidad, estabilidad y optimización a las cadenas de suministro mediante la automatización digital de la transferencia de documentos. Pero sólo si se hace bien.

Nuestra misión ahora es mostrar cómo los cambios repentinos e imprevistos pueden afectar a la cadena de suministro, en particular, al proceso de incorporación de nuevos proveedores, y cómo el éxito de ambos es fundamental para capear las tormentas inciertas.

Descargue un libro electrónico gratuito sobre la cadena de suministro EDI

Capacidad de respuesta eficaz en la producción

Algunas empresas se encontraron en medio de la pandemia de COVID-19 tratando de pivotar y cambiar su fabricación rápidamente para mantener sus operaciones.

Por ejemplo, Photocentric -fabricante de impresión 3D de gran formato- obtuvo un contrato del NHS para cambiar su producción y fabricar 7,6 millones de protectores faciales en 6 meses.

Otro ejemplo de empresa que tuvo que hacer frente a las cambiantes demandas fue Dyson. Junto con Airbus, Rolls-Royce y Ford formaron parte de un consorcio llamado Ventilator Challenge UK. Tuvieron que cambiar el diseño y la fabricación en un corto espacio de tiempo para apoyar el trabajo crucial de proporcionar 30.000 ventiladores para que el NHS tratara a los pacientes del COVID-19. Sin embargo, cuando Dyson cambió la producción, se vio expuesta desde el principio a varios factores de perturbación de la cadena de suministro. Entre ellos, la falta de componentes en el mercado, ya que muchos fabricantes empezaron a producir ventiladores. Por ello, la empresa entregó inicialmente sólo 30 unidades. A medida que se incorporaron más proveedores de componentes, la cadena de suministro mejoró considerablemente. Finalmente, esto dio lugar a la producción de miles de piezas al mismo tiempo.

Tiempos inciertos - ¿Impacto en la cadena de suministro y en la incorporación de proveedores?

  • La base de proveedores está cambiando y la demanda es alta/escaso tiempo - la incorporación de nuevos proveedores al sistema EDI debe ser un proceso rápido
  • La herramienta EDI de incorporación debe ser fácil de usar y formar a los proveedores (autoservicio), para no interrumpir ni ralentizar el proceso.
  • Herramienta EDI para escalar y flexibilizar con las necesidades del negocio durante este tiempo
  • Herramienta EDI para diferentes capacidades y tamaños de proveedores - (diferentes niveles de conocimiento de EDI posiblemente debido a la contratación de nuevos proveedores)
  • Es crucial para satisfacer las nuevas demandas de las empresas y apoyar el éxito de las mismas en tiempos difíciles
  • Puede proporcionar visibilidad de la cadena de suministro en un periodo crítico de nueva producción y relaciones con los proveedores

El valor más significativo en los casos señalados anteriormente era el tiempo, o más exactamente la falta de él. En una situación en la que era necesario ajustar la producción, muchas de estas empresas se enfrentaban a una enorme demanda que debía ser satisfecha en un corto periodo de tiempo. Por lo tanto, los sistemas y herramientas que apoyan el buen funcionamiento de la cadena de suministro, como el EDI, deben facilitar procesos rápidos y una mayor visibilidad que apoye la gestión empresarial y la toma de decisiones, al tiempo que no interfiere con las operaciones coexistentes. El EDI debe adaptarse a los distintos tipos de empresas. Cada una de ellas se gestiona de forma diferente y el nivel de conocimiento sobre el EDI en ellas tampoco es idéntico.

Entonces, ¿cómo puede ayudar una solución EDI a gestionar su cadena de suministro en tiempos de incertidumbre? En primer lugar, deberíamos empezar por lo que realmente es el EDI. En pocas palabras, permite la transferencia electrónica de información comercial entre socios comerciales (B2B) a través de un formato estandarizado. Este proceso altamente eficiente carece por completo de papel y no requiere la participación de personas, lo que ahorra a las empresas innumerables kilos gracias a la eliminación de tareas repetitivas que requieren costes, mano de obra y tiempo, como la compra, la impresión, el procesamiento y la entrega de documentos en papel. El EDI se utiliza en la gestión de la cadena de suministro para facilitar la transferencia de una amplia gama de documentos, como conocimientos de embarque, documentos aduaneros, documentos de inventario, documentos de estado de envío y documentos de información de pago.

Estos son algunos de los documentos más comunes que el EDI facilita en la cadena de suministro:

Hay un par de ventajas cruciales del EDI para la gestión de la cadena de suministro. Una de las más importantes es el intercambio instantáneo de documentos, lo que significa transacciones en tiempo real. Además, supone un ahorro de costes y tiempo para las empresas, ya que no necesita ninguna intervención humana. Todas estas ventajas del EDI se traducen en un funcionamiento fluido de la cadena de suministro y en un crecimiento más rápido de la empresa.

Realidad: En el universo B2B, los procesos lentos y basados en el papel suponen un coste mucho mayor y un tiempo adicional para que los socios comerciales lleven a cabo sus negocios. Las típicas tareas repetitivas que se aplican al procesamiento de documentos en papel, como la impresión, la copia, la entrega, el archivo, el almacenamiento y el franqueo, por nombrar algunas, se eliminan cuando se pasa a una solución de EDI, lo que se combina para obtener un enorme ahorro de tiempo y dinero. Por lo tanto, la elección del proveedor de EDI adecuado es crucial.

CTA Banner - reducir el riesgo de la cadena de suministro aumentando la

¿Qué es el B2B Partner Onboarding?

La incorporación de socios comerciales es un conjunto de procesos complejos que se utilizan para conectar con socios comerciales como clientes, transportistas y/o proveedores. El onboarding de socios B2B se refiere a cosas como la configuración del perfil EDI de un socio y/o la creación de los mapas necesarios para enviar y recibir datos. El objetivo de la incorporación de un nuevo socio B2B es conectar con él de forma rápida y precisa. La incorporación de un socio comercial siempre ha sido un reto para muchas empresas, especialmente para aquellas que buscan conectarse con miles de nuevos proveedores como parte de un nuevo proyecto de fabricación, por ejemplo. Pero tanto si se trata de una pandemia como de un terremoto o simplemente de intentar sacar un producto al mercado antes que la competencia, las empresas necesitan una forma más rápida de incorporar nuevos socios comerciales cuando surge la necesidad.

Proceso de incorporación de socios comerciales:

Lectura recomendada: Acceda rápidamente a nuevos socios comerciales para el apoyo de COVID-19.

Tiempos inciertos - Impacto en la cadena de suministro del automóvil

Cuando Covid-19 comenzó a extenderse en China a finales de 2019, afectando a un porcentaje cada vez mayor del sector manufacturero. Esto afectó directamente al mercado automovilístico local, donde la mayoría de las fábricas tuvieron que cerrar. Sin embargo, con más del 80% de la cadena de suministro automotriz mundial conectada a China, estos cierres comenzaron a causar déficits de producción para los fabricantes mundiales de equipos originales (OEM). A medida que el virus se extendía a Europa y América, se anunciaron una serie de cierres temporales a partir del16 de marzo aproximadamente. Varios meses después, y tras un periodo de reducción significativa de la producción, la mayoría de estas plantas acaban de empezar a reabrir.

Ahora estamos empezando a ver el verdadero impacto de estos cierres temporales en las métricas de rendimiento del mercado. Por ejemplo, la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Automóviles (SMMT) acaba de publicar los datos de abril -un mes completo de cierre-, que muestran un descenso del 99,7% respecto al mismo mes del año anterior.

"El impacto de COVID-19 en la cadena de suministro de la automoción no tiene precedentes. La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) estimó que las pérdidas de producción de vehículos en toda la UE serían de al menos 2,4 millones de unidades el 1 de junio de 2020, debido a las paradas de las fábricas de COVID-19. Esto supone alrededor del 12% del volumen de producción anual habitual en la región". Esto supone alrededor del 12,5% de los volúmenes de producción anuales habituales en la región"-. KPMG - Covid y el futuro de la cadena de suministro del automóvil.

Solución

Los gobiernos intentan a toda costa levantar la economía y, como en el caso del mercado del automóvil, donde el trabajo a distancia no es posible, se requiere una adaptación de los puestos de trabajo. Se trata, por supuesto, de crear condiciones de trabajo seguras para los empleados. Cuando los proveedores consigan adaptarse a las nuevas condiciones de trabajo y la producción vuelva a alcanzar el punto de equilibrio, las entregas de productos volverán a la normalidad.

Hay que tener en cuenta que el mercado de la automoción es muy amplio y que la producción no sólo de coches, sino también de otros vehículos, requiere una enorme demanda de diversas piezas. Por ejemplo, la construcción de un coche consta de más de 30.000 piezas, incluido un solo tornillo. Por supuesto, el problema de producir una sola pieza pequeña no tendrá un gran impacto en la cadena de suministro y en la construcción general del coche, pero una cantidad mayor puede hacer que el OEM detenga la producción o incluso retire temporalmente el producto de la venta.

Hay varias formas de continuar con los procesos de producción a pesar de los problemas de disponibilidad de algunos componentes. Un configurador de coches online es muy útil en este caso. Más concretamente, los acabados como la pintura, la tapicería, el tipo de llanta o incluso el tipo de motor adecuado. Gracias a esto, el proceso de producción y venta es más fácil porque tenemos información inmediata sobre la disponibilidad de los componentes necesarios para construir el coche.

Retos de la incorporación de proveedores

La incorporación de socios comerciales es una importante palanca de crecimiento en las empresas. Cuando se realiza con rapidez, permite a los usuarios de la empresa colaborar fácilmente con sus socios comerciales o clientes para impulsar el negocio. Por otro lado, quienes no cuentan con un régimen sólido de incorporación de socios comerciales no logran crecer a la velocidad del negocio. En resumen, las organizaciones deben incorporar rápidamente nuevos socios comerciales y proveedores a su ecosistema existente para obtener resultados de crecimiento notables.

Durante mucho tiempo, las organizaciones han confiado en los sistemas heredados para incorporar a los socios comerciales. Pero estos sistemas hacen que el proceso sea complejo, lento y poco fiable. Estos sistemas no son capaces de admitir protocolos de comunicación seguros (AS2, OFTP2, SFTP, etc.) ni los formatos EDI y no EDI que utilizan los socios comerciales. En esta situación, las empresas no pueden admitir los nuevos requisitos de los socios y las nuevas integraciones de los socios comerciales con las aplicaciones SaaS, como Salesforce y NetSuite. Dado que las soluciones de estilo antiguo no pueden comunicarse de forma fiable con sus clientes y socios, se corre el riesgo de que las empresas incumplan los acuerdos de nivel de servicio. Además, las soluciones convencionales de gestión de socios comerciales necesitan que el departamento de TI construya código personalizado, lo que ralentiza su capacidad para conectarse con esos socios comerciales y llevar a cabo los negocios de forma eficaz.

Cuando los equipos de TI tienen que personalizar el código, configurar, probar y maniobrar nuevas integraciones para cada conexión de socio comercial adicional, el tiempo necesario para ofrecer valor se alarga, lo que, a su vez, daña las relaciones comerciales, retrasando el retorno de la inversión y, en última instancia, dificultando el negocio de las empresas.

¿Cómo puede ayudar el intercambio de datos a superar los retos?

Estamos a principios de 2021 y muchos fabricantes siguen teniendo problemas para llevar a cabo sus negocios debido a los retrasos en la cadena de suministro y a la ineficacia en la contratación de socios comerciales. Creemos que este es el mejor momento para hacer efectivos estos procesos, pero necesitará un sistema EDI moderno y probado. Un sistema que cree un flujo de información que le permita a usted y a sus socios de la cadena de suministro colaborar mejor y mejorar los resultados. En última instancia, el EDI consiste en simplificar la gestión de su cadena de suministro.

Déjenos hacerlo aún más fácil. La inmensa mayoría de las empresas modernas necesitan un enfoque flexible del EDI. Y como es personalizable, el EDI como servicio es intrínsecamente más flexible que las formas tradicionales de EDI. El EDI como servicio permite a las empresas alcanzar la flexibilidad manteniendo la simplicidad de la cadena de suministro y superando los retos de la implantación.

Como proveedor de servicios profesionales de EDI, podemos facilitarlo, adaptando el producto a los requisitos del cliente, minimizando además el coste del tiempo de inactividad de la producción y la cadena de suministro. Una solución de integración B2B fácil de usar es fácil de desplegar y proporciona una plataforma fácil de usar para definir las integraciones, crear la lógica de transformación del negocio y una amplia gama de opciones de conectividad. También garantiza una incorporación más rápida de los socios, que es la clave del éxito de cualquier proyecto de integración B2B. Comience su viaje EDI y planifique su futuro con Data Interchange hoy mismo.

Transforme su enfoque de la gestión de la cadena de suministro

Hable con un experto








    Epicor valora su privacidad. Términos y condiciones del sitio web.

    ARTÍCULOS RELACIONADOS

    EDI vs API: ¿Cuál es el mejor método para las integraciones B2B?

    EDI 214 T-Set: Estructura, ventajas y casos de uso

    El ANSI X12 EDI 862 T-Set: Estructura, ventajas y casos de uso

    El ANSI X12 856 T-Set: Estructura, ventajas y casos de uso

    ANSI X12 EDI 846 T-Set: Estructura, ventajas y casos de uso

    855 T-Set: Estructura, ventajas y casos de uso

    Pasarse a las soluciones EDI basadas en la nube

    EDI 940 T-Set: Estructura, ventajas y casos de uso

    ANSI X12 EDI 865 T-Set: Estructura, ventajas y casos de uso

    El mensaje VDA 4987: Estructura, ventajas y casos de uso

    Principales proveedores de soluciones EDI en 2024

    ANSI X12 EDI 850 T-Set: Estructura, ventajas y casos de uso

    El mensaje VDA 4938: Estructura, ventajas y casos de uso

    El T-Set DELJIT de EDIFACT: Estructura, ventajas y casos de uso

    El DELFOR T-Set de EDIFACT: Estructura, ventajas y casos de uso

    Explicación del mensaje VDA 4915

    Explicación del mensaje VDA 4905

    Conjuntos T | ANSI X12 810

    Cómo optimizar la integración de sus sistemas EDI y ERP

    Conjuntos T | ANSI X12 997

    T-Set | EDIFACT INVOIC

    T-Set | EDIFACT DESADV

    Explorando los servicios EDI en la nube en ERP: Arquitectura, seguridad y escalabilidad

    Explicación de VDA: Normas de mensajes y conjuntos de transacciones

    Explicación de ANSI X12: Normas de mensajes y conjuntos de transacciones

    Explicación de EDIFACT: Normas de mensajes y conjuntos de transacciones

    El poder del EDI web para las cadenas de suministro mundiales

    Cómo sacar el máximo partido a AS2

    Cómo el EDI simplifica las transacciones en el sector manufacturero

    Por qué su cadena de suministro de automoción necesita una conexión OFTP2

    Tendencias de la cadena de suministro digital a partir de 2023

    Cómo gestionar las complejidades de la cadena de suministro global

    Cómo superar los riesgos de la cadena de suministro

    ¿Cuál es el futuro de la gestión de la cadena de suministro en 2023?

    Cómo mejorar su estrategia de la cadena de suministro

    Por qué el EDI escalable es esencial para un rápido crecimiento empresarial

    Cómo elegir el protocolo de transferencia de archivos EDI adecuado

    Introducción a OFTP2 (Odette File Transfer Protocol)

    ¿Cuáles son los costes de la implantación del EDI?

    ¿Qué es PEPPOL?

    Guía de protocolos EDI

    Costes de EDI VAN: Obtenga la solución adecuada para su empresa

    ¿Cuánto cuesta el EDI?

    ¿Cómo funcionan las soluciones EDI locales?

    Nuestro plan en Data Interchange para cambiar el EDI y la gestión de la cadena de suministro

    Integrar el EDI con su ERP

    EDI interno vs. Servicio gestionado

    ¿Qué es una integración API? ¿Y cómo afecta al EDI?

    Epicor adquiere EDI Provider Data Interchange

    6 ventajas del EDI en el sector de la logística

    4 retos a los que se enfrenta el sector de la logística y cómo superarlos

    Resolver los problemas de la cadena de suministro en la industria logística

    Mejores prácticas de integración EDI B2B en 2023

    Cómo elegir el proveedor de EDI adecuado en 2022

    Tendencias en el análisis de la cadena de suministro en 2022

    Prepare su negocio para el futuro: Aproveche el crecimiento del mercado

    Anuncio: Andrew Filby se convierte en director general de Data Interchange

    7 ventajas del EDI en la industria del automóvil

    Las expectativas de los consumidores provocan la demanda de datos integrados

    Cómo optimizar los procesos de la cadena de suministro de la automoción

    Los retos de la cadena de suministro tras la pandemia aumentan la presión

    EDI simplificado para la industria del automóvil

    Cómo superar los problemas de visibilidad de la cadena de suministro en la industria del automóvil

    Problemas complejos de la cadena de suministro y soluciones sencillas

    Flexibilidad de la cadena de suministro: Por qué la necesitan sus clientes

    5 retos de la cadena de suministro de la automoción a los que se enfrenta el sector

    Reimaginación de la gestión del rendimiento de los proveedores en 2023

    Cómo unir las nuevas tendencias tecnológicas de la gestión de la cadena de suministro

    Conozca al equipo: Marketing

    Mejores prácticas de gestión de proveedores después de COVID-19

    El futuro del EDI: más allá de 2025

    Las tres principales necesidades de intercambio de datos en la cadena de suministro

    Las ventajas del EDI en el comercio electrónico: cómo obtener una ventaja competitiva en línea en 2021

    Curso intensivo sobre los estándares de la industria del EDI: ANSI x12 vs EDIFACT vs OFTP y más

    ¿Qué es el mapeo EDI?

    Qué es el EDI: Historia y futuro del intercambio electrónico de datos

    El futuro de la cadena de suministro del automóvil

    Gestión de las relaciones con los proveedores: Cómo reducir el riesgo y mejorar el rendimiento

    Cómo el EDI como servicio cambia las mejores prácticas de la cadena de suministro en 2021

    El impacto del fracaso del EDI en la cadena de suministro

    Soluciones EDI basadas en la nube frente a las locales

    Diferentes tipos de EDI comparados

    Los 5 problemas más comunes de la implantación del EDI y cómo resolverlos

    ¿Están sus documentos EDI preparados para la nueva frontera aduanera entre la UE y el Reino Unido?

    Retos de la integración B2B

    EDI vs. API: Salvar la brecha de la conectividad B2B

    Diez cosas que hay que buscar en un proveedor de servicios gestionados de EDI

    Día Mundial de la Salud Mental 2020

    Logicalis y Data Interchange: asociación para el éxito

    EDI - Un servicio de integración de datos fundamental para el éxito empresarial

    Uniendo fuerzas con SnapLogic: uniendo las soluciones iPaaS y EDI líderes del mercado

    Incorporación al intercambio de datos: Mi experiencia de cierre

    Data Interchange anuncia una asociación estratégica con SmarterPay

    Acceda rápidamente a nuevos socios comerciales para el apoyo de COVID-19

    Mantener las cadenas de suministro en movimiento

    Nuestra solución Web EDI se renueva

    Coronavirus: Nuestro plan de continuidad de la actividad

    Con el amor de Data Interchange ♥

    Una nueva década, una ambición renovada y la próxima generación

    Brexit y EDI

    Data Interchange transforma su servicio de asistencia para mejorar la experiencia del cliente

    Entrevista: El nuevo director general de Data Interchange, Robert Steiner

    Data Interchange nombra a Robert Steiner nuevo director general

    Mensajes MQ sobre ENX - Renault

    Cinco preguntas clave para su proveedor de EDI

    Intercambio de datos en la Conferencia Odette 2018

    Cómo seleccionar el proveedor de EDI adecuado

    Prepare su EDI para el futuro y libere el crecimiento

    EDI: el potenciador del rendimiento de la cadena de suministro

    Eliminación de los costes de la cadena

    Los usuarios que no son de EDI se retrasan en el correo

    Más del 41% de las empresas corren peligro sin el EDI

    Consolidación de los proveedores de VAN

    Aumente la visibilidad y la productividad de la logística de la cadena de suministro con las soluciones de integración B2B de Data Interchange

    Data Interchange gana el premio a la gran empresa del año

    Data Interchange lanza un nuevo portal de asistencia

    Data Interchange presentará sus ofertas de soluciones EDI y promoverá las ventajas de MMOG/LE

    Metaldyne recibe el reconocimiento especial de Ford por undécimo año consecutivo

    Las 5 razones principales para cambiar a los servicios gestionados de EDI

    Data Interchange para potenciar QAD Managed EDI On Demand