Ponad 41% firm zagrożonych bez EDI

Po przeprowadzeniu w ciągu ostatniego roku badania wśród 138 firm, od razu uderzył nas kluczowy wniosek: ponad 41% firm nie ma możliwości elektronicznej wymiany danych (EDI), a 21% korzysta jedynie z portali internetowych.

Jest to znaczna liczba firm, które nie przyjmując EDI lub nie wykorzystując w pełni jego możliwości poprzez integrację z systemami ERP, narażają się na znaczne ryzyko poprzez wzrost liczby błędów i niewydolność procesów. Jeśli firmy chcą współpracować ze swoimi klientami i dostawcami w sposób bardziej efektywny, z mniejszą liczbą błędów i zmniejszonym ryzykiem kosztownych awarii, muszą stać się częścią płynnego łańcucha dostaw wykorzystującego zintegrowany EDI.

Badanie wykazało, że najpopularniejsze rodzaje wymienianych wiadomości to faktury (zarówno przychodzące, jak i wychodzące) oraz noty wysyłkowe (czasami nazywane zaawansowanymi notami wysyłkowymi lub ASN). Bezproblemowa wymiana komunikatów operacyjnych, takich jak ASN, ma kluczowe znaczenie - jeśli nie dojdzie do skutku, jest to potencjalny blokada linii, co prowadzi do kar finansowych i utraty biznesu.

Istnieje wiele możliwych powodów niskiego przyjęcia EDI, które mogą obejmować postrzeganie kosztów, złożoność wdrożenia i ROI, jak również posiadanie odpowiedniego personelu. Dobrą wiadomością jest to, że wszystkie te kwestie mogą być rozwiązane przez outsourcing do wyspecjalizowanego dostawcy EDI.

Przewaga usług zarządzanych

Z badania wynika, że poziom outsourcingu jest zaskakująco niski - ponad 30% użytkowników EDI nie korzysta z sieci wartości dodanej (VAN), a zatem nie czerpie korzyści z outsourcingu zarządzania EDI.

Istnieje jednak rosnący trend w kierunku zlecania zarządzania EDI specjalistom, co pozwala firmie skoncentrować się na jej głównych kompetencjach. Oprócz ujawnienia znacznej liczby firm, które mogą skorzystać z outsourcingu, badanie wykazało, że 30% respondentów miało wiele bezpośrednich połączeń z dostawcami VAN, podczas gdy prawie 40% firm miało jedno bezpośrednie połączenie z dostawcą VAN.

Ilość wielu bezpośrednich połączeń ujawnionych w badaniu wskazuje na zmianę w kierunku bardziej konkurencyjnego rynku. Krajobraz zmienia się od historycznej sytuacji, w której każda firma Tier 1 zaopatrywała tylko jednego producenta OEM, co powodowało ograniczenia w dół łańcucha dostaw. Dostawcy współpracują obecnie z wieloma klientami oraz z bardziej złożonymi sieciami łańcuchów dostaw, a nie łańcuchami bezpośrednimi.

Wybór specjalisty EDI lub dostawcy VAN jest podobny do wyboru portalu internetowego, w tym sensie, że klient wskaże firmie kierunek wybranego przez siebie dostawcy. Firmy mogą używać wielu VAN, ponieważ poszczególni klienci zasugerowali swój własny, preferowany VAN - ale nie jest to warunek konieczny. Wybrany przez Ciebie VAN powinien być w stanie połączyć Cię z kimkolwiek zechcesz. Data Interchange dysponuje połączeniami umożliwiającymi obsługę wielu preferowanych VAN-ów, dzięki czemu ruch może być skonsolidowany, a ekonomia skali zrealizowana.

Kiedy nie korzystają z możliwości EDI, badanie wykazało, że firmy te korzystają głównie z poczty elektronicznej i portali internetowych dla klientów. Fakt, że faks jest na kolejnym miejscu może być zaskoczeniem, ale zmiany w biznesie mogą być trudne i wiele firm znajduje komfort w znajomości tematu - ale to może ukryć podstawowe problemy. Naszym zadaniem w Data Interchange jest pokazanie zwrotu z inwestycji, który można osiągnąć wspierając firmy w weryfikacji ich procesów.

Integracja EDI potrzebna dla ERP

Z badania wynika, że 88% użytkowników EDI posiada system ERP (Enterprise Resource Planning), system MRP (Materials Resource Planning) lub inny system planowania. Zdecydowana większość może importować i eksportować wiadomości, czego można oczekiwać od nowoczesnego systemu ERP. Jednak badanie ujawnia małą, ale znaczącą liczbę firm, które nie mogą. Firmy te mają tendencję do być utrudnione przez systemy dziedzictwa lub brak wiedzy operacyjnej w organizacji.

Badanie wykazało również, że 64% firm korzystających z portalu internetowego posiada system ERP, MRP lub planowania. Tylko około połowa z nich może importować i eksportować wiadomości. Jeśli system ERP jest zdolny do integracji, które większość są, dlaczego jest zależność od portali? Nie wykonując skok do pełnej integracji te firmy są za pomocą ręcznego procesu do eksportu z portalu i importu do ERP, który ponosi większe ryzyko i koszty.

Firmy, które zainwestowały w pełni funkcjonalny system ERP, aby uzyskać znaczące korzyści w zakresie kosztów i integracji, powinny również posiadać EDI. Bez tego firma zwiększa złożoność, koszty i ryzyko. Za niewielką dodatkową inwestycję, Wymiana Danych może pomóc firmie wykorzystać w pełni potencjał swojego systemu ERP.

Aby uzyskać więcej informacji i dowiedzieć się, jak nasze rozwiązania EDI mogą zoptymalizować Twoje procesy biznesowe, skontaktuj się z nami pod adresem lub kliknij przycisk poniżej, aby poprosić o oddzwonienie.

Zmień swoje podejście do zarządzania łańcuchem dostaw

Porozmawiaj z ekspertem








    Firma Epicor ceni sobie prywatność użytkowników. Warunki korzystania z witryny internetowej.

    ARTYKUŁY POWIĄZANE

    Zestaw T ANSI X12 EDI 862: Struktura, korzyści i przypadki użycia

    Zestaw T ANSI X12 856: Struktura, korzyści i przypadki użycia

    ANSI X12 EDI 846 T-Set: Struktura, korzyści i przypadki użycia

    855 T-Set: Struktura, korzyści i przypadki użyciaPrzejście na rozwiązania EDI oparte na chmurze

    Przejście na rozwiązania EDI oparte na chmurze

    EDI 940 T-Set: Struktura, korzyści i przypadki użycia

    ANSI X12 EDI 865 T-Set: Struktura, korzyści i przypadki użycia

    Komunikat VDA 4987: struktura, korzyści i przypadki użycia

    Najlepsi dostawcy rozwiązań EDI w 2024 roku

    ANSI X12 EDI 850 T-Set: Struktura, korzyści i przypadki użycia

    Komunikat VDA 4938: Struktura, korzyści i przypadki użycia

    Zestaw EDIFACT DELJIT T-Set: Struktura, korzyści i przypadki użycia

    Zestaw EDIFACT DELFOR T: Struktura, korzyści i przypadki użycia

    Wyjaśnienie komunikatu VDA 4915

    Wyjaśnienie komunikatu VDA 4905

    Zestawy T | ANSI X12 810

    Jak zoptymalizować integrację systemów EDI i ERP?

    Zestawy T | ANSI X12 997

    T-Set | EDIFACT INVOIC

    T-Set | EDIFACT DESADV

    Odkrywanie usług EDI w chmurze w ERP: Architektura, bezpieczeństwo i skalowalność

    Wyjaśnienie VDA: Standardy komunikatów i zestawy transakcji

    Wyjaśnienie ANSI X12: Standardy komunikatów i zestawy transakcji

    Wyjaśnienie EDIFACT: Standardy komunikatów i zestawy transakcji

    Potęga Web EDI dla globalnych łańcuchów dostaw

    Jak w pełni wykorzystać możliwości AS2

    Jak EDI upraszcza transakcje w sektorze produkcyjnym

    Dlaczego łańcuch dostaw w branży motoryzacyjnej wymaga połączenia OFTP2?

    Trendy w cyfrowym łańcuchu dostaw wpływające na rok 2023 i kolejne lata

    Jak zarządzać złożonością globalnego łańcucha dostaw

    Jak pokonać ryzyko związane z łańcuchem dostaw

    Jaka jest przyszłość zarządzania łańcuchem dostaw w 2023 roku?

    Jak ulepszyć strategię łańcucha dostaw

    Dlaczego skalowalny EDI jest niezbędny do szybkiego rozwoju firmy

    Jak wybrać właściwy protokół przesyłania plików EDI

    Wprowadzenie do OFTP2 (Odette File Transfer Protocol)

    Jakie są koszty wdrożenia EDI?

    Co to jest PEPPOL?

    Przewodnik po protokołach EDI

    Koszty EDI VAN: Wybierz właściwe rozwiązanie dla swojej firmy

    Ile kosztuje EDI?

    Jak działają rozwiązania EDI on-premise?

    Nasz plan w Data Interchange, aby zmienić EDI i zarządzanie łańcuchem dostaw

    Integracja EDI z systemem ERP

    In-house vs Managed Service EDI

    Czym jest integracja API? I jak wpływa na EDI?

    Epicor przejmuje dostawcę EDI Data Interchange

    6 korzyści z EDI w branży logistycznej

    4 wyzwania stojące przed branżą logistyczną i jak je pokonać

    Rozwiązywanie problemów łańcucha dostaw w branży logistycznej

    Najlepsze praktyki integracji B2B EDI w 2023 r.

    Jak wybrać właściwego dostawcę EDI w 2022 r.

    Trendy w analityce łańcucha dostaw w 2022 r.

    Zabezpiecz swoją firmę na przyszłość: Wykorzystaj wzrost rynku

    Ogłoszenie: Andrew Filby zostaje dyrektorem generalnym Data Interchange

    7 zalet EDI w przemyśle motoryzacyjnym

    Oczekiwania konsumentów powodują zapotrzebowanie na zintegrowane dane

    Jak zoptymalizować procesy łańcucha dostaw w branży motoryzacyjnej

    Pandemiczne wyzwania związane z łańcuchem dostaw zwiększają presję

    EDI ułatwione dla przemysłu motoryzacyjnego

    Przezwyciężenie problemów z widocznością łańcucha dostaw w przemyśle motoryzacyjnym

    Złożone problemy łańcucha dostaw i proste rozwiązania

    Elastyczność łańcucha dostaw: Dlaczego Twoi klienci jej potrzebują

    5 Wyzwania stojące przed łańcuchem dostaw w branży motoryzacyjnej

    Zarządzanie wydajnością dostawców na nowo wyobrażone w 2023 r.

    Jak połączyć pojawiające się trendy technologiczne w zarządzaniu łańcuchem dostaw

    Poznaj zespół: Marketing

    Najlepsze praktyki zarządzania dostawcami po COVID-19

    Przyszłość EDI: spojrzenie poza rok 2025

    Trzy najważniejsze wymagania dotyczące wymiany danych w łańcuchu dostaw

    Zalety EDI w E-Commerce: Jak zdobyć przewagę konkurencyjną online w 2021 roku

    Kurs na temat standardów branżowych EDI: ANSI x12 vs EDIFACT vs OFTP i więcej

    Czym jest mapowanie EDI?

    Czym jest EDI: Historia i przyszłość elektronicznej wymiany danych

    Przyszłość łańcucha dostaw w branży motoryzacyjnej

    Zarządzanie relacjami z dostawcami: Jak zmniejszyć ryzyko i poprawić wyniki

    Jak EDI-as-a-Service zmienia najlepsze praktyki łańcucha dostaw w 2021 roku

    Agile Supplier Onboarding: Bezpieczeństwo łańcucha dostaw w niepewnych czasach

    Wpływ nieudanego EDI na łańcuch dostaw

    Rozwiązania EDI w chmurze vs. rozwiązania stacjonarne

    Porównanie różnych typów EDI

    5 najczęstszych problemów z implementacją EDI i jak je rozwiązać

    Czy Twoje dokumenty EDI są gotowe na nową granicę celną UE/UK?

    Wyzwania związane z integracją B2B

    EDI vs API: Zmniejsz luki w łączności B2B

    Dziesięć rzeczy, których należy szukać u dostawcy usług zarządzanych EDI

    Światowy Dzień Zdrowia Psychicznego 2020 r.

    Logicalis i Data Interchange - partnerstwo dla sukcesu

    EDI - usługa integracji danych krytyczna dla sukcesu biznesowego

    Połączenie sił z SnapLogic: połączenie wiodących na rynku rozwiązań iPaaS i EDI

    Dołączenie do wymiany danych: Moje doświadczenie z blokadą

    Data Interchange ogłasza strategiczne partnerstwo z firmą SmarterPay

    Szybki dostęp do nowych partnerów handlowych dla obsługi COVID-19

    Utrzymanie łańcucha dostaw w ruchu

    Nasze rozwiązanie Web EDI zyskuje nowe oblicze

    Coronavirus: Nasz plan ciągłości działania

    Z miłością od Data Interchange ♥

    Nowa dekada, odnowione ambicje i następne pokolenie

    Brexit i EDI

    Data Interchange przekształca usługę wsparcia technicznego w celu poprawy doświadczenia klienta.

    Wywiad: Aktualizacja informacji o nowym prezesie Data Interchange, Robercie Steinerze

    Data Interchange powołuje Roberta Steinera na stanowisko dyrektora generalnego

    Komunikaty MQ za pośrednictwem ENX - Renault

    Pięć kluczowych pytań do dostawcy EDI

    Wymiana danych na konferencji Odette 2018

    Jak wybrać właściwego dostawcę EDI

    Usprawnienie EDI i uwolnienie wzrostu

    EDI: czynnik zwiększający wydajność łańcucha dostaw

    Wycofanie kosztów z łańcucha

    Użytkownicy niebędący użytkownikami EDI zatrzymani w poczcie

    Konsolidacja dostawców VAN

    Zwiększ widoczność i wydajność logistyki łańcucha dostaw dzięki rozwiązaniom integracyjnym B2B firmy Data Interchange

    Data Interchange zdobywa nagrodę dla dużego przedsiębiorstwa roku

    Data Interchange uruchamia nowy Portal Wsparcia

    Data Interchange będzie prezentować naszą ofertę rozwiązań EDI oraz promować korzyści płynące z MMOG/LE

    Metaldyne otrzymuje specjalne wyróżnienie od Forda już 11 rok z rzędu

    5 powodów, dla których warto przejść na usługi zarządzane przez EDI

    Data Interchange do zasilania QAD Managed EDI On Demand