Brexit i EDI
Czy prowadzicie Państwo handel towarami z UE?
Data Interchange ma przyjemność ogłosić, że nasze rozwiązania EDI zostały zaktualizowane w gotowości do zmian wymaganych przez tych i innych producentów OEM.
Producenci, w tym Ford i Volvo, wprowadzili obowiązkowe zmiany w danych EDI w ramach przygotowań do wyjścia z UE 31 stycznia, a inni prawdopodobnie pójdą w ich ślady.
FORD
Ford wystąpił o zmiany w przesłanych ASN-ach:
- Numer referencyjny przewozu (MRN) - Aby otrzymać MRN należy złożyć celne zgłoszenie wywozowe lub dokument tranzytowy T1, które następnie zostaną przydzielone przez urząd celny.
- Data MRN - Data, kiedy zgłoszenie wywozowe lub dokument tranzytowy T1 zostały zwolnione przez lokalne władze celne.
- Wskaźnik typu - EU (pomiędzy krajami UE-27 a Wielką Brytanią) lub EX (pomiędzy krajami spoza UE-27 a Wielką Brytanią) lub T1 (dostawcy składu celnego).
- Liczba Pakietów -To było opcjonalne, teraz obowiązkowe.
- Waga brutto - To już jest pole obowiązkowe.
VOLVO
Volvo wystąpiło o zmiany w przesłanym ASN:
Zmiany w LIN
- A MOA+40 segmentów -Wartość całkowita + waluta
- A segment RFF+IV - numer faktury
- A segment DTM+171 -Data faktury
Możemy pomóc w cyfrowym wdrożeniu tych wymogów, aby zapobiec potencjalnemu wpływowi na operacje eksportowe po Brexicie.
Aby zaktualizować swoje rozwiązania EDI lub jeśli masz jakiekolwiek dalsze pytania związane z implikacjami Brexitu dla EDI, skontaktuj się z członkiem naszego zespołu wsparcia pod numerem telefonu +44(0)1733 371311 lub adresem e-mail [email protected].
